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挖隧道?珠海投资约50亿解决交通问题 2018/05/23 19:58:00   来源:珠江晚报

记者昨日从珠海市发改局获悉,兴业快线(南段)项目建议书近日获批复,市政府将统筹50亿元资金,解决主城区南北向交通问题。


怎么修 总长4.79公里


项目南起九洲大道与建业一路交叉口,向北以桥梁形式上跨白莲路,再以隧道形式穿过板樟山后,沿着香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸,依次下穿柠溪路、人民路、银桦路后与兴业快线(北段)衔接。线路总长约4.79公里,道路等级为城市主干路,设计速度为60km/h。


工程分为三段


据悉,本项目工程一共分为三段,由南向北依次为:


1、九洲大道—板樟山南端洞口:该段长度约0.66公里,其中路基段约0.36公里,桥梁段0.3公里。采用主线双向6车道上跨+双向2车道地面辅道形式。

2、石景山隧道段(板樟山南端洞口—板樟山北端工作井):该段全长约1.78公里。采用矿山法施工,双向六车道。

3、板樟山北端工作井—梅华东路段:该段全长约2.35公里,其中板樟山北端工作井至银桦路(隧道段)采用盾构法施工,双向4车道,长约1.81公里;同时人民路东西向设置下穿兴业路立交,长度约0.61公里,双向4车道;银桦路至梅华东路(南侧顶管井)采用明挖法施工,双向4车道,长约0.54公里。


另外,本工程在柠溪路南、北侧设置一对错位匝道,车道数为两车道,其中进口匝道长约487米,出口匝道长约1301米。在梅华东路设置进出匝道,车道数为单车道,其中进口匝道长约320米,出口匝道长约275米。


这些路段要变宽


同时需改建的路段包括:


建业一路—白莲路路段:由现状双向2车道拓宽为双向8车道,改建长度约为556m;

香宁一街(香溪路以南)路段:由现状双向2车道拓宽为单向3车道,改建长度为196m;

胡湾路(香溪路—柠溪路):由现状双向2车道拓宽为双向4车道,改建长度为320m;

兴业路(柠溪路—梅华东路):由现状4车道拓宽为双向6车道,改建长度约为1834m。


意义


解决主城区南北向交通问题


据悉,兴业路快速走廊作为《珠海市综合交通运输体系规划》提出“九纵五横”之一的城市道路,是打通主城区南北快速化出行,对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。兴业路快速走廊分为北段、南段。本项目为兴业路快速走廊南段的一部分,主要解决主城区南北向交通问题,作为主城区新的重要市政路通道,可以完善路网系统及市政配套,有效缓解板樟山隧道的交通压力,促进香洲片区与吉大片区更紧密联系。